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中國國家海洋局第一海洋研究所所長李鐵剛表示,「向陽紅01」服役後,將承擔全球海洋環境、海底資源和能源綜合探測取樣、國家海洋安全環境綜合觀測與實驗等重大深遠海科考任務,其具備海洋動力環境、地質環境、生態環境、海底資源、能源綜合探測等多方面海洋調查能力,目前世界已知的最深海洋位於太平洋的馬里亞納海溝,最大深度約1.1萬米,而「向陽紅01」探測深度可達1萬公尺。







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中國國家海洋局副局長陳連增則說,該船是中國目前最先進的海洋科考船,入列後將與其他科考船一起構成我國海洋調查船隊的核心力量。武船集團董事長楊志鋼也介紹,「向陽紅01」於2013年6月開建,去年9月下水,隨後進行了多輪測試;從實際測試效果看,該船最大航速超過設計航速0.83節,實際噪聲較設計要求低5至6分貝,動力定位能力、全船減振降噪等多個指標均達到或超過國際先進水平。

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大陸中心/綜合報導

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中國最先進的全球級海洋綜合科考船「向陽紅01」18日在青島交付給國家海洋局第一海洋研究所使用,並同時列入國家海洋調查船隊,承擔全球各大洋全水深

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的科考任務,而首航將是在印度洋展開得海洋環境相關綜合科學考察。

▲「向陽紅01」。(圖/翻攝自新華社)

據《新華社》報導,「向陽紅01」為無限航區科考船,由電力推進,具備動力定位能力,滿載排水量4980噸,續航力1.5萬海哩,集「多學科、多功能、多技術」手段為一體,能夠滿足深海大洋多學科交叉研究需求。

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