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三菱汽車4月中旬召開記者會，承認在4款微型車上造假油耗數據，送交政府的數據與實際耗油量約有5至10%的落差，其中並涉及替日產代工的2車款；根據《美聯社》報導，日產在測試代工車款時發現油耗數據問題，三菱接獲通報後展開內部調查，才進而發現油耗造假問題。

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日產和三菱汽車發布聲明表示，正在討論包含資本合作在內的眾多選項，但

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目前仍尚未做出決定，預計雙方董事會今日將各自開會討論相關事宜；報導指出，如果交易確立，日產將超越目前持有2成股權的三菱重工，成為三菱汽車最大股東，雙方也將針對亞洲地區的生產和銷售展開合作。

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自油耗造假醜聞爆發以來，日本三菱汽車（Mit

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subishi）經營持續面臨困境，如今將有望出現轉機，根據《日本經濟新聞》12日報導，據傳日產汽車（NISSAN）計畫斥資2,000億日圓（約600億台幣）收購三菱汽車約3成股權；稍早雙方對此做出回應，表示目前的確正在討論可能的資本結盟。

▲日本三菱汽車社長日前針對油耗數據造假鞠躬道歉。（圖／東森新聞）

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